研討會(huì)發(fā)言稿：中國(guó)研制大飛機(jī)項(xiàng)目的必要性

研討會(huì)發(fā)言稿：中國(guó)研制大飛機(jī)項(xiàng)目的必要性

我要談?wù)勚袊?guó)研制大飛機(jī)項(xiàng)目的必要。有人認(rèn)為中國(guó)還有很多貧困的地區(qū)，而把大量的錢(qián)投入研制大飛機(jī)項(xiàng)目，就是一種浪費(fèi)。但大飛機(jī)有很大的經(jīng)濟(jì)效益，卻是他們沒(méi)有看到的。還有人說(shuō)，中國(guó)在研制大飛機(jī)上
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有很高的軍用價(jià)值，經(jīng)過(guò)改裝可以變成空中加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、海上巡邏機(jī)等。世界軍事大國(guó)都很重視航空武器的發(fā)展，美國(guó)國(guó)防采購(gòu)1/3 以上的金額是用于飛機(jī)項(xiàng)目的。然而，僅僅依靠國(guó)家非市場(chǎng)化的投入和支持模式，航空工業(yè)的發(fā)展缺乏活力。所以，只有靠自主研制，才能真正實(shí)現(xiàn)國(guó)防能力的提高。
經(jīng)濟(jì)上，大飛機(jī)具有巨大的市場(chǎng)盈利空間。中國(guó)航空業(yè)對(duì)干線(xiàn)飛機(jī)的需求快速增加，但是干線(xiàn)飛機(jī)完全依靠進(jìn)口。到2020年我國(guó)大約需要新增干線(xiàn)客機(jī)1600架，總價(jià)值為1500億至1800億美元；而到2050年，我國(guó)大約還需要更新和新增干線(xiàn)客機(jī)3000多架，加上各類(lèi)支線(xiàn)客機(jī)和民用運(yùn)輸機(jī)，總價(jià)值在3500億至4000億美元之間。中國(guó)航空業(yè)一位專(zhuān)家說(shuō)：“飛機(jī)工業(yè)是一項(xiàng)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，我們不能把整個(gè)市場(chǎng)拱手相讓。”從未來(lái)看，中國(guó)大飛機(jī)一旦成功，航空公司可以減輕大量成本壓力，而且中國(guó)還可能以比波音和空中巴士更低廉的價(jià)格進(jìn)攻國(guó)際大飛機(jī)市場(chǎng)。毫無(wú)疑問(wèn)，大飛機(jī) ……（未完，全文共822字，當(dāng)前僅顯示523字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《研討會(huì)發(fā)言稿：中國(guó)研制大飛機(jī)項(xiàng)目的必要性》）