工藝參數(shù)和材料力學性能參數(shù)對汽車鋼圈輪輞擴口工序的影響

大學本科畢業(yè)論文(設計)開題報告
學院：　　機電及自動化學院　　　　　　　　　專業(yè)班級：　08機電（2）班　

課題名稱 工藝參數(shù)和材料力學性能參數(shù)對汽車鋼圈輪輞擴口工序的影響

1、本課題的的研究目的和意義：

輪輞是一種變截面圓環(huán)形件，它是影響齒輪加速、轉向和抓地等性能的關鍵部位。輪輞滾壓成形就是以金屬薄板或帶卷為原料，通過滾形上下模對金屬坯料施加壓力，迫使金屬坯料在上下模間產(chǎn)生塑性變形的工藝過程。輪輞滾壓成形工藝成本低效率高，以生產(chǎn)復雜變截面的產(chǎn)品，且成形質量好。
輪輞滾壓的整個工藝流程大致為:卷條料——校圓——焊接刨渣——擴口——一次滾壓——二次滾壓——三次滾壓——擴張精整——沖氣門孔。輪輞滾壓成形生產(chǎn)工藝設計難點主
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合，進行缺陷敏感性分析，可以大大提高輪輞滾壓成形生產(chǎn)水平及為提高產(chǎn)品質量提供科學指導，同時通過成形過程的模擬，改進模具設計，改善各道次生產(chǎn)時間相差太大情況。

3、 本課題的主要研究內容（提綱）和成果形式：


1、了解有關我國汽車鋼圈行業(yè)使用材料的情況，通過實驗測量我國汽車鋼圈行業(yè)常用材料的力學性能；
2、利用有限元軟件建立起正確的鋼圈輪輞成形中擴口工序的有限元模型；
3、分析坯料在擴口工序中的應力應變情況，并研究摩擦系數(shù)、擴張角、厚度、加載、行程、彈性模量、泊松比、屈服強度等參數(shù)對應力應變的影響。

4、擬解決的關鍵問題

1.摩擦系數(shù)對擴口工序的影響
2.擴張角對擴口工序的影響并加以改進
3.彈性模量、泊松比、屈服強度對擴口工序的影響
4.行程對擴口工序的影響
5.厚度和加載對擴口工序的影響并加以改進


5、研究思路、方法和步驟：
研究思路
1.輪輞擴口的有限元仿真模型的建立，并驗證其可靠性
2.輪輞成形質量缺陷的參數(shù)敏感性分析
3.對輪輞成形工藝加以改進
研究方法
1.研究目前汽車鋼圈的板材性能
2.了解有關我國汽車鋼圈行業(yè)使用材料的情況，以及其在汽車鋼圈的使用壽命中的影響
3.學習有關于有限元的知識并達到能初步應用的程度
研究步驟
1.建立擴口工序模型，用有限元進行分析
2.測量鋼圈板材的力學性能
3.分析擴口工序中坯料應力、應變的分布情況
4.分析材料力學性能參數(shù)和工藝參數(shù)對擴口工序的影響并加以改進



6、本課題的進度安排：


第1-2周：查閱有關文獻，掌握汽車鋼圈輪輞成形擴口工序和鋼圈所使用的板材牌號，明確課題任務；
第3-4周：分析目前鋼圈所使用的板材力學性能，以及在汽車鋼圈的使用壽命中的影響；
第5-7周：研究鋼圈輪輞成形擴口工序，采用有限元軟件進行建模分析；
第8-9周：測量鋼圈常用板材的力學性能；
第10-13周：分析鋼圈輪輞成形擴口工序成形過程、坯料應力、應變分布情況，分析材料的力學性能對坯料成形質量的影響，總結分析結果并撰寫論文；
第14周：修改、完善論文、打印論文。
第15周 論文送審、展示、答辯。













7、參考文獻：


[1] 王孝培. 沖壓工藝學. 北京: 機械工業(yè)出版社, 1996
[2] 翁其金. 冷沖壓與塑性成型. 北京: 機械工業(yè)出版社, 1997
[3] 姜春揚. 黃根良. 球墨鑄鐵活塞環(huán)金相組織定量分析系統(tǒng). 熱加工工藝, 2004,
[4] 王慧玲. ……（未完，全文共2278字，當前僅顯示1448字，請閱讀下面提示信息。收藏《工藝參數(shù)和材料力學性能參數(shù)對汽車鋼圈輪輞擴口工序的影響》）