車間安全大檢查自查報告2

目錄/提綱：……
一、抓安全工作情況簡要剖析
1、落實安全上取得了卓有成效的工作
2、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實
二、安全重點工作落實情況剖析
4、強化職工思想意識教育，提高職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力
一是形勢任務(wù)教育，讓職工了解局段所面臨的經(jīng)營形勢和安全形勢
二是收心教育，讓職工提高思想認識，切實把心思都投入到施工生產(chǎn)中和安全管理當(dāng)中
5、經(jīng)常深入現(xiàn)場督促、檢查職工落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況
7、對新生產(chǎn)組織方式等方面的安全風(fēng)險進行及時研判并采取控制措施
三、抓安全工作作風(fēng)方面剖析
9、在落實安全保證體系方面存在的薄弱環(huán)節(jié)和風(fēng)險隱患
10、對解決安全問題力度和抓安全工作作風(fēng)方面存在的問題
四、整改措施
4、解決好干部職工對安全活動厭煩情緒問題
……
車間安全大檢查自查報告2
哈工機段換軌大修五車間
2012年6月23日

一、抓安全工作情況簡要剖析
1.落實安全上取得了卓有成效的工作。
2012年，是一個不平凡的一年，是鞏固安全成果再創(chuàng)新佳績的一年；是推行安全風(fēng)險管理，提高安全管理水平的一年；是強化經(jīng)營管理向管理要效益的一年；是加大人員管理，促進職工隊伍穩(wěn)定的一年。我們就是遵循這個管理理念，通過不同形式的會議提高自己的認識和認知。實際工作中自己與車間班子成員在開工前，圍繞2011年車間的安全保證體系和工作過程中存在的問題，對安全保證體系進行了補充和完善。并在每日現(xiàn)場實際作業(yè)中發(fā)現(xiàn)個別控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)沒有擬定在安全保證體系內(nèi)，利用交班會，對此項問題，重點強調(diào)，落實責(zé)任人，及時進行了充實，使安全保證體系日益完善。推行安全風(fēng)險管理，增強安全意識，強化過程控制。首先參加段教育科舉辦的安全風(fēng)險管理知識的培訓(xùn)，理解安全風(fēng)險管理的重要意義。其次通過識別安全風(fēng)險源、排查安全風(fēng)險點，組織干部職工進行學(xué)習(xí)掌握，并進行高風(fēng)險崗位、高風(fēng)險作業(yè)警示和教育。第三是實施安全風(fēng)險管理，強化對作業(yè)過程的有效
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重或角度不正吊物。在調(diào)車作業(yè)上由副主任顏德貴負責(zé)落實和檢查，監(jiān)控人員不到位或不具備條件禁止調(diào)車作業(yè)。
二、安全重點工作落實情況剖析
3.對每日交班會、月度安全例會等制度認真落實，及時進行安全風(fēng)險分析和提示
自己今年注重車間交班會和月度安全例會質(zhì)量，交班會上在各主管副主任安排完工作后，我針對當(dāng)日施工存在的問題和次日施工重點卡控項點，進行全面補充。一是對存在問題可能產(chǎn)生的后果進行再分析，深挖存在問題的根源，預(yù)測存在問題如果不能及時整治，可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，讓大家引以為戒，加以克服。二是對違章、違紀(jì)等重要信息在分析基礎(chǔ)上，制定詳細的安全措施，安排專人負責(zé)整改，并對整改情況進行檢查。三是利用月度安全例會對安全工作進行全面總結(jié)，對存在的安全隱患和問題，以及近期發(fā)生的安全事故有針對性的進行剖析，舉一反三，吸取教訓(xùn)。并對下步施工安全進行預(yù)測分析，結(jié)合歷史同期規(guī)律、條件變化等情況制定相應(yīng)的落實措施，及時進行安全風(fēng)險分析和提示。
4.強化職工思想意識教育，提高職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
開工前，我們及時召開職工大會，對職工進行了“四個教育”一是形勢任務(wù)教育，讓職工了解局段所面臨的經(jīng)營形勢和安全形勢。二是收心教育，讓職工提高思想認識，切實把心思都投入到施工生產(chǎn)中和安全管理當(dāng)中。三是法制教育，讓職工正確了解《治安管理處罰法》《刑法》《鐵路法》等相關(guān)涉及到職工日常行為的，容易違反的相關(guān)內(nèi)容。四是安全教育，讓職工再次回顧人身安全和行車安全應(yīng)該注意和遵守的相關(guān)內(nèi)容，通過問卷答題，班組組織學(xué)習(xí)的形式對職工進行教育。通過四項教育，干部職工思想意識普遍提高，能夠在實際工作中敢打硬拼，真抓實干，戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷增強。
5.經(jīng)常深入現(xiàn)場督促、檢查職工落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況。
我能夠經(jīng)常深入現(xiàn)場，督促檢查職工落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況。對個別職工對安全規(guī)章制度掌握的不全，及時要求班組，通過班組點名會有重點的組織職工學(xué)習(xí)。對職工勞動安全認識不到位和缺乏自我保護意識上，用學(xué)習(xí)勞動人身安全案例，提高職工的思想認識，使職工真正意識到自身違章所造成的危害，人身安全重于泰山的思想意識。
6.強化包保班組對安全關(guān)鍵部位的控制進行指導(dǎo)，幫助其更好地落實安全風(fēng)險防控措施。
包班組中，發(fā)現(xiàn)班組在日常教育中放松了對關(guān)鍵項點應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)，針對性不強，沒有真正使職工入腦入心。對各項應(yīng)急預(yù)案的演練存在走過場的現(xiàn)象，沒有形成良好的學(xué)習(xí)效果。有些工班長對別人要求嚴(yán)對自己管理松，個別工長跟班作業(yè)現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場勞動效率不高。就這種情況，我及時深入到班組，與工長面對面的進行談心，要求其對工作要全面開展，班組所負責(zé)的安全卡控部位要落實到位，安排專人負責(zé)，落實安全風(fēng)險管理措施。抓工作不能存在好人主義，對表現(xiàn)好的職工要多表揚，對表現(xiàn)不好的職工嚴(yán)格考核。
7.對新生產(chǎn)組織方式等方面的安全風(fēng)險進行及時研判并采取控制措施。
今年，按照工務(wù)處年初電報要求，我車間只負責(zé)道岔更換，24小時后，移交給工務(wù)段整理，這就在兩個單位移交結(jié)合部上提出了非常重要的課題。我車間從提高新的管理理念入手，在移交工務(wù)段之前，對道岔更換采取一系列嚴(yán)抓嚴(yán)管保質(zhì)量、保安全措施。一是在道岔預(yù)鋪時，由專人負責(zé)道岔預(yù)鋪質(zhì)量的檢查工作，質(zhì)量執(zhí)行精細修質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)；二是道岔更換放行列車條件，道岔幾何尺寸，方向、長平在實鋪當(dāng)天，基本上都按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。道岔搗固每天都堅持執(zhí)行道岔更換部分兩次搗固。從開工至今，道岔移交前安全得到了保證，質(zhì)量達到了標(biāo)準(zhǔn)，安全風(fēng)險及時研判，并采取了強有力的措施。
8.對薄弱人積極開展卓有成效的幫教工作。
車間幾名_，在年初支部對職工思想和現(xiàn)實思想情況調(diào)查確定了幾名_。確定為重點人后，與支部一起與幫教對象結(jié)成幫教對子。紀(jì)律上的松散人劉守河由支部書記龐景江包保。技術(shù)上的薄弱人、安全上的危險人朱玉軍由主任劉軍包保。日常我還注重與職 ……（未完，全文共4182字，當(dāng)前僅顯示2112字，請閱讀下面提示信息。收藏《車間安全大檢查自查報告2》）