尋找無(wú)錫米市文化：無(wú)錫米市成因探尋

尋找無(wú)錫米市文化
——無(wú)錫米市成因探尋

無(wú)錫米市歷史悠久，始于唐代，興于明代，盛于清代，與長(zhǎng)沙、蕪湖、九江并稱為中國(guó)古代四大米市，并雄居四大米市之首。四大米市產(chǎn)生于舊時(shí)農(nóng)業(yè)商品經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)時(shí)期，對(duì)促進(jìn)當(dāng)時(shí)的糧食生產(chǎn)、流通起到了積極的作用，極大提高了當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)發(fā)展、農(nóng)民生活和商貿(mào)流通。探究四大米市成因，不難發(fā)現(xiàn)，它們都有著共同的特點(diǎn)，那就是：沿江交通便利、糧食生產(chǎn)豐富和商貿(mào)流通發(fā)達(dá)。今天，我們就從這三個(gè)特點(diǎn)出發(fā)，來(lái)探尋一下無(wú)錫米市的形成之路。
特點(diǎn)一：水路交通便利
無(wú)錫地處蘇南地區(qū)中心,南北有古運(yùn)河貫穿而過(guò),在古代以水運(yùn)為主的交通條件下,這是一個(gè)得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是滔滔古運(yùn)河孕育了無(wú)錫米市。[1]因此，說(shuō)到無(wú)錫米市不得不說(shuō)一下京杭大運(yùn)河。
京杭大運(yùn)河始建于隋煬帝年間，全長(zhǎng)1794公里，貫通北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，流經(jīng)海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系。古運(yùn)河無(wú)錫段作為江南運(yùn)河延伸至杭州的重要節(jié)點(diǎn)，始鑿于距今1384年前。千里京杭大運(yùn)河，唯獨(dú)在無(wú)錫穿城而過(guò)，無(wú)錫也因此形成了以古運(yùn)河為中軸線的“龜背狀”和“一弓九箭”格局。無(wú)錫古運(yùn)河發(fā)揮了交通上的重要作用，成為南北運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，無(wú)錫米市悄然孕育。
京杭大運(yùn)河無(wú)錫古運(yùn)河段主
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頭。時(shí)過(guò)境遷，蓉湖樓早已不在，但三里橋的地名猶存。三里橋，這個(gè)以丈量距離而來(lái)的地名，必將要和無(wú)錫米市捆綁在一起，并一直流傳下去。
從老三里橋到蓮蓉橋的一段，稱為北塘大街，俗稱北門(mén)塘上。上了年紀(jì)的人又把秦棧弄作為分界線，把弄的兩邊分稱為“北塘東街”和“北塘西街”。北塘大街原先有接官亭弄、大成巷、秦棧弄、小泗房弄、祝棧弄、江陰巷等如網(wǎng)般的巷弄。這一段，曾經(jīng)是近代無(wú)錫最繁華的商埠，商賈云集，猶以米市、錢(qián)莊、布碼頭、山貨行著稱。據(jù)《金匱縣志》記載，清同治年間，轄區(qū)北大街、北塘大街始廢渡建橋，筑岸興市，設(shè)鋪經(jīng)商�？烧f(shuō)是舊時(shí)無(wú)錫的糧食、商業(yè)和金融中心。昔時(shí)北塘大街上的店鋪商號(hào)數(shù)不勝數(shù)，附近里弄的房子，便成為堆放貨物的行棧，而里弄的名字，亦多與此有關(guān)。秦棧弄：因弄內(nèi)原來(lái)有一空地，為秦氏米棧，因而得名。唐棧弄：因弄內(nèi)原有糖棧而得名，“糖”與“唐”諧音。朱廳弄：因有朱氏糧廳而得名。祝棧弄：原系祝家大院，因多出租當(dāng)作貨棧而得名。積余街：因民國(guó)有米業(yè)公所“積余堂”而得名。這一條曾經(jīng)繁華的大街，先后遭受過(guò)兩次大火的劫難，一次是1860年太平軍和清政府軍隊(duì)在此激戰(zhàn)，街屋遭焚。第二次為日寇侵華、無(wú)錫淪陷時(shí)，此地所有商鋪全部被燒，大火足足燃燒了三天三夜。直到第二年春，各行店鋪才因陋就簡(jiǎn)，陸續(xù)開(kāi)業(yè)。經(jīng)過(guò)劫難，開(kāi)業(yè)已是不易，當(dāng)然也就沒(méi)有好的建筑了。[3]
北塘大街上再往前走，很快就到了無(wú)錫人俗稱“大橋”的蓮蓉橋了。 蓮蓉橋附近的運(yùn)河中有一小渚，名叫江尖。 在蓮蓉橋東側(cè)、古運(yùn)河北的那條街，就是前竹場(chǎng)巷。此巷因在明、清時(shí)，店鋪大多經(jīng)營(yíng)竹器而得名。
過(guò)蓮蓉橋，上解放西路，往南走，很快就到了西門(mén)。西門(mén)運(yùn)河上的橋現(xiàn)在叫人民橋。據(jù)說(shuō)，這座橋是無(wú)錫有史料記載的最古老的橋。人民橋西堍南側(cè)古運(yùn)河西面沿岸，原來(lái)有一條長(zhǎng)456米，寬3米的“前河后店”小街，因沿街搭有過(guò)街遮陽(yáng)擋雨的涼棚，而被世人稱為“棚下街”。這條現(xiàn)在看來(lái)不起眼的小街，卻是當(dāng)時(shí)的繁華商市，這與明代宣德年間無(wú)錫存儲(chǔ)漕糧起用西（門(mén)）倉(cāng)（庫(kù)）有很大的關(guān)系。漕糧的解送、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)，使得西倉(cāng)附近一年四季車舟如梭，成為集市。眾多船只在這里停集，泊舟上岸即是店鋪，十分便利。舊時(shí)候的棚下街，糧行、布莊、竹木行、醬槽坊、山地貨行、鑲牙業(yè)、面館、浴室等百業(yè)俱全。有廟會(huì)的時(shí)候，街南的顯應(yīng)橋可直通西水墩。再加上附近開(kāi)有面粉廠、紗廠、布廠，工人上下班天天路過(guò)，水上陸上人氣俱旺，想不繁華也難。另外看過(guò)電影《廊橋遺夢(mèng)》的人，一定會(huì)對(duì)廊橋產(chǎn)生興趣。其實(shí)，我們無(wú)錫也有一座廊橋，它就座落在西水墩與茂新面粉廠之間。廊橋的另一邊，就是茂新面粉廠的舊址。紅磚砌成的廠房豎著幾根舊鐵管，在古運(yùn)河邊特別的顯眼。茂新面粉廠是民族工商業(yè)先驅(qū)榮宗敬、榮德生等于1900年籌資創(chuàng)辦的，是榮氏家族創(chuàng)辦得最早的企業(yè)，原名保興面粉廠，后改稱茂新面粉廠，又更名為茂新第一面粉廠。生產(chǎn)的兵船牌面粉當(dāng)時(shí)享譽(yù)全國(guó)。抗戰(zhàn)期間廠房被炸，設(shè)備受損。1945年重建，并由榮德生之子榮毅仁先生出任廠長(zhǎng)。面粉廠里的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)一直很正常，直到幾年前才停止了下來(lái)。1948年建成的麥倉(cāng)、制粉車間、辦公樓等都還存在，榮德生先生使用過(guò)的的辦公桌、沙發(fā)等物還基本完好。國(guó)家文物專家考察評(píng)估后認(rèn)為，茂新面粉廠是中國(guó)民族工商業(yè)發(fā)源地之縮影，其影響之大、保存之完整，不僅在無(wú)錫，在全省乃至全國(guó)也十分_，完全具備申報(bào)全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的條件。無(wú)錫市政府和文物單位為了讓舊址更好的發(fā)揮作用，擬在原址成立民族工商業(yè)博物館。我們的后代，又多了一個(gè)愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)家鄉(xiāng)的教育基地了。
沿運(yùn)河繼續(xù)往南，過(guò)體育場(chǎng)橋和文化宮橋，便到了無(wú)錫的南門(mén)。在這里，與米市有關(guān)的便是南長(zhǎng)街。它本是一條古驛道，北端的馬昌弄，就是因?yàn)楦浇A館的馬匹往來(lái)頻繁而得名。無(wú)錫在元代時(shí)有九個(gè)驛站郵亭，到了明代在九個(gè)驛亭內(nèi)確立一個(gè)驛館，由中央垂直領(lǐng)導(dǎo)，名“錫山驛館”，驛館就在馬廠弄兩側(cè)。馬廠弄后被文人改作“馬昌弄”，并一直延用至今。當(dāng)時(shí)，在無(wú)錫城南有水陸三條古驛道，性質(zhì)象如今的國(guó)道。一條水驛道，即南門(mén)古運(yùn)河水弄堂；兩條陸驛道；即今南長(zhǎng)街和南下塘，上塘街與下塘街跑驛馬，分往南往北單向跑快馬之用�！板a山驛館”的設(shè)立，為無(wú)錫城南伯瀆港米碼頭、制鍋業(yè)、燒窯業(yè)和羊腰灣造船業(yè)以及南長(zhǎng)街直至清名橋的商業(yè)、餐飲業(yè)、搬運(yùn)業(yè)帶來(lái)無(wú)窮生機(jī)。[2]
特點(diǎn)二：糧食生產(chǎn)豐富
無(wú)錫自古物產(chǎn)豐富，富庶江南，是中國(guó)著名的“魚(yú)米之鄉(xiāng)”。據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，西漢時(shí)期，無(wú)錫已有冶鐵、鑄銅、制陶、髹漆等手工業(yè)門(mén)類，農(nóng)業(yè)生產(chǎn) ……（未完，全文共4735字，當(dāng)前僅顯示2391字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《尋找無(wú)錫米市文化：無(wú)錫米市成因探尋》）