交通企業(yè)春運(yùn)制度匯總

**分公司****年春運(yùn)管理方案
　　****年春運(yùn)將至，為切實(shí)抓好春運(yùn)工作，確保整個(gè)春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，做到安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效，為企業(yè)、參運(yùn)駕駛員創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)分公司集體研究，對(duì)今年春運(yùn)工作具體管理規(guī)定如下：
　　一、安全管理
　�、苯y(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，牢固樹立以人為本，為
　　民服務(wù)的思想，把春運(yùn)工作與廣大人民群眾的根本利益和人民生命財(cái)產(chǎn)安全及社會(huì)政治穩(wěn)定緊密聯(lián)眾起來。為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照上級(jí)要求，縣公司成立以組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在安機(jī)科，**兼任辦公室主任，值班電話：。
　�、矆F(tuán)結(jié)協(xié)作，齊抓共管，落實(shí)安全責(zé)任，加大宣傳力度
　�。�、認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，牢固樹立
　　安全第一的思想，車站書寫橫幅標(biāo)語二條，公司安委會(huì)書寫橫幅標(biāo)語二條（含小標(biāo)語條），安機(jī)科每天書寫墻報(bào)一次，短評(píng)一次，使全員充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性。
　�。�、車站、車隊(duì)、安機(jī)科以堅(jiān)決打擊超載，反對(duì)疲勞駕駛，糾違章，查“三禁品”為重點(diǎn)，扎實(shí)抓好****年春運(yùn)安全工作。
　　）、強(qiáng)化安全教育，提高車勤人員的安全意識(shí)，使全員
　　嚴(yán)格按照安全操作程序，凡****年有重大違章記錄或發(fā)生重大交通事故的人員，凡從業(yè)資格證與準(zhǔn)駕不符的，內(nèi)部準(zhǔn)駕證未按規(guī)定辦理的駕駛員一律不得參加春運(yùn)。
　　）、把好參運(yùn)車輛準(zhǔn)運(yùn)關(guān)，節(jié)前對(duì)所有參運(yùn)車輛進(jìn)行一
　　次強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)，對(duì)不
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工要以飽滿的熱情、高昂的斗志投入到春運(yùn)中來，要發(fā)揚(yáng)艱苦作戰(zhàn)、連續(xù)作戰(zhàn)的工作精神。必要時(shí)候相關(guān)人員全天候值班。
　�、泊哼\(yùn)工作要以“三優(yōu)三化”為中心，工作人員要耐心回答旅客詢問，積極解決旅客的困難，在車輛緊張時(shí)要安撫旅客，做好他們的思想工作。
　�、吃诤笄谏弦Ｕ下每偷娜∨啦�、候車座位、飲食、住宿等問題，積極組織送茶、取暖設(shè)備、快餐等，并可適當(dāng)開展娛樂活動(dòng)。
　�、捶e極為參運(yùn)駕駛員服務(wù)，讓他們有愉快的心情、充沛的體力駕駛，如打掃車庫、車廂衛(wèi)生，為駕駛員供應(yīng)茶水，開辟駕駛員休息室并為之生火取暖等。
　　⒌張貼宣傳標(biāo)語，組織客源，加強(qiáng)站場(chǎng)管理，安排專人組織旅客購票、上下車，維護(hù)好站場(chǎng)內(nèi)外的秩序。
　�、秷�(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的思想，努力提高服務(wù)質(zhì)量。合理增設(shè)售票網(wǎng)點(diǎn)，組織上門售票或流動(dòng)售票，要在火車站設(shè)立臨時(shí)售票點(diǎn)，提供咨詢、售票，宣傳我司春運(yùn)政策、票價(jià)等業(yè)務(wù)，在安全第一的前提下，努力提高運(yùn)輸正點(diǎn)率。
　�、穱�(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，公布春運(yùn)票價(jià)，在候車室醒目位置設(shè)立咨詢臺(tái)，并安排專人回答旅客提出的各種問題，解決他們的實(shí)際困難，發(fā)放服務(wù)卡，將投訴電話和發(fā)班班次印在上面，對(duì)旅客的投訴要及時(shí)處理。
　�、咐脧V播、公告及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)和車船、航班、氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助。在大力宣傳報(bào)道好人好事的同時(shí)，也要及時(shí)揭露批評(píng)不正之風(fēng)。
　　三、車輛管理
　�、彼型度氪哼\(yùn)的車輛，必須按規(guī)定進(jìn)行年度審驗(yàn)和春運(yùn)檢測(cè)，并按省局湘運(yùn)管企安發(fā)號(hào)文件規(guī)定，投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，審驗(yàn)合格和保險(xiǎn)齊全的方能參運(yùn)，任何人不得以任何理由給不合格的車輛簽發(fā)參運(yùn)手續(xù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將對(duì)簽發(fā)人給予嚴(yán)肅處理，并追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任。
　�、泊哼\(yùn)期間所有加班、包車、旅游（不含廣東�。�，須統(tǒng)一使用省局制發(fā)的各種標(biāo)志牌，并攜帶車站簽發(fā)的行車路單，包車須攜帶包車預(yù)約書和包車發(fā)票。
　�、撤策M(jìn)出廣東的加班車，包車必須統(tǒng)一懸掛《****年進(jìn)出廣東省春運(yùn)證》，節(jié)前加班車和包車進(jìn)入廣東時(shí)，須隨車攜帶與廣東境內(nèi)汽車客運(yùn)站簽訂的加班協(xié)議或客源單位簽訂的加班協(xié)議或客源單位簽訂的包車預(yù)約書和包車發(fā)票，載客出廣東時(shí)，加班車必須隨車攜帶與協(xié)議相符的汽車客運(yùn)站簽發(fā)的行車路單。
　�、磪⑦\(yùn)車輛必須符合安全條件，并配齊防滑、防凍、防火設(shè)施。
　�、荡哼\(yùn)期間嚴(yán)禁車輛超載，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要按規(guī)定進(jìn)行處罰，并組織分流，分流的一切費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。車站要嚴(yán)格按照客車核定載客人數(shù)定額售票和驗(yàn)票。對(duì)因客運(yùn)站超售和超檢客票造成車輛超載的，要嚴(yán)格追究車站站長責(zé)任；由承包車主私自超載的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除分流外，另按每超人處以車站定額票價(jià)的倍罰款。
　�、洞哼\(yùn)參運(yùn)車輛的利益分配，財(cái)務(wù)管理規(guī)定執(zhí)行。
　�、匪熊囕v的正班、加班都由車站統(tǒng)一排班售票，節(jié)后的排班報(bào)班在路途稽查點(diǎn)報(bào)班，同時(shí)車輛的線路牌，春運(yùn)證交稽查點(diǎn)，在應(yīng)班出境時(shí)，在稽查點(diǎn)實(shí)行稽查登記后，再再領(lǐng)線路牌、春運(yùn)證，方可放行營運(yùn)，另外不允許私自下鄉(xiāng)接客和加班，如有：以－天為一趟，在發(fā)班的第天中午點(diǎn)前無特殊原因仍未回來到站報(bào)班的視為私自包車，處以－元罰款。
　�、父靼嗑�車輛在非停班期間必須按時(shí)到對(duì)方車站應(yīng)班（具體時(shí)間由調(diào)度通知）不許塌班，否則一切后果自負(fù)。
　　、節(jié)前車輛原則可放空去應(yīng)班，但如有載客必須主動(dòng)補(bǔ)票，同時(shí)**站的正班不許塌班，同一線上的車輛可相互協(xié)調(diào)換班，如因放空過去而造成**站塌班的，每班次罰款－元。
　　、加班或包車車輛，不借用公司春運(yùn)證的車輛節(jié)前必須開具元的三聯(lián)單或包車票（實(shí)際按元計(jì)算勞務(wù)費(fèi)和稅金），借用公司春運(yùn)證的車輛開票按春運(yùn)證使用管理辦法執(zhí)行，節(jié)后所有車輛由車站統(tǒng)一排班售票，如在外確有包車，需按當(dāng)天車站票價(jià)計(jì)算總金額開具包車票，否則按私自加班或包車處理。
　　⒈節(jié)后廣線各車輛除滿足正班外，加班車必須由調(diào)度統(tǒng)一安排，通知票房加班售票，誰的車先到誰先加班載客（原則上以線為準(zhǔn)載客），必須掌握靈活機(jī)動(dòng)的原則，不準(zhǔn)調(diào)人情車，關(guān)系車，未經(jīng)安排班次的車輛不準(zhǔn)在站內(nèi)和站外私自攬客，違者一次處以—元罰款。
　�、财渌�上的加班由調(diào)度統(tǒng)一安排后，在站內(nèi)統(tǒng)一售票或開票，違者一次處以元罰款。
　�、炒哼\(yùn)期間運(yùn)管稽查人員上路設(shè)卡，流動(dòng)稽查，對(duì)本公司手續(xù)不符的車輛，進(jìn)行嚴(yán)格稽查，對(duì)拒絕接受檢查的駕駛員，每次處以—元罰款，通過財(cái)務(wù)強(qiáng)行扣除。
　�、锤鬈囕v要嚴(yán)格遵守車站有關(guān)規(guī)章制度，服從指揮，對(duì)不聽指揮，妨礙站場(chǎng)秩序者，每次罰款元。
　�、嫡J(rèn)真做好“三品”查堵工作，始發(fā)車車站查堵，中途上下客司乘人員負(fù)責(zé)，司機(jī)發(fā)車前簽章發(fā)車，杜絕意外傷害事故的發(fā)生。
　　⒍車輛調(diào)度排班制度：從正月初二開始，各班次
　　基本恢復(fù)正常，廣東方向的四個(gè)正班發(fā)完后如需加班，則按各班線計(jì)劃順序依次向前提運(yùn)加班，在廣線所有滯留車輛發(fā)出去后，已跑一趟的廣線車和其它非廣線車輛再行加班。春運(yùn)期間加班采取“先正班，后加班，見車報(bào)到為準(zhǔn)”的原則，各班線正班按計(jì)劃正班車輛應(yīng)班，如正 ……（未完，全文共7546字，當(dāng)前僅顯示2649字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《交通企業(yè)春運(yùn)制度匯總》）