交通局創(chuàng)建文明單位先進(jìn)個(gè)人事跡材料

交通局創(chuàng)建文明單位先進(jìn)個(gè)人事跡材料

　　他沒有驚天動(dòng)地的豐功偉績(jī),只是默默地奉獻(xiàn)于他鐘情的交通事業(yè)，心系交通情系路，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)。他為**市的交通事業(yè)發(fā)展嘔心瀝血，多次受到上級(jí)的表彰。特別是近幾年來，公路交通的長(zhǎng)足發(fā)展，有力地拉動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，為農(nóng)牧民脫貧致富奠定了交通基礎(chǔ)。群眾親切地稱他為“路局長(zhǎng)”。

　　嚴(yán)以律已　寬以待人。**同志常說：“我們要牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，想人民所想，急人民所急，只有這樣，人民才能信任我們，擁護(hù)我們，才能同我們一起戰(zhàn)勝前進(jìn)中的各種困難�！彼沁@樣說的，也是這樣做的。職工有困難，他想辦法給予解決，特別是道班工人從事養(yǎng)護(hù)工作幾十年，子女就業(yè)困難，針對(duì)這一實(shí)際情況，他積極爭(zhēng)取人事勞動(dòng)部門的支持，解決一線職工的后顧之憂，近年來為養(yǎng)路工人安排子女就業(yè)130多人。對(duì)個(gè)別生活困難的，他從自己的工資里擠出部分帶頭捐獻(xiàn)。
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　　為官一任　造福一方。**市地處**，沙化嚴(yán)重，公路建設(shè)極其困難。全市*個(gè)旗市四個(gè)是國(guó)貧旗，四個(gè)是區(qū)貧旗，貧困的原因在哪里，如何擺脫貧困，找準(zhǔn)坐標(biāo)是走出困境的第一步，而這第一步就是“要想富，先修路”、“公路通、百業(yè)興”，1998年2月，**走馬上任，對(duì)全市公路交通發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查了解，針對(duì)交通“瓶頸”問題，提出一系列加快公路發(fā)展的辦法。他說：“在其位，謀其政，不掛空頭銜，不當(dāng)名譽(yù)局長(zhǎng)，要干就干出樣子來！”他上跑經(jīng)費(fèi)，下搞調(diào)查，號(hào)召大家要“摸實(shí)情，想實(shí)招，辦實(shí)事，見實(shí)效，創(chuàng)實(shí)績(jī)”，帶領(lǐng)一班人深入基層，調(diào)查研究，分析論證。他走遍了**的山山水水，功能不負(fù)有心人，經(jīng)過幾年的艱苦努力，**市公路交通得到長(zhǎng)足發(fā)展。到目前，全市公路通車總里程達(dá)到13500公里，其中等級(jí)公路9500公里，黑色路面5350公里，分別是“八五”末的75%、115%和92.6%，我市境內(nèi)兩條國(guó)道、四條省道全部實(shí)現(xiàn)黑色化，公路密度每百平方公里達(dá)到13.8公里，在“八五”末的基礎(chǔ)上每百平方公里提高了10.1公里，超過了全區(qū)公路密度平均水平；2000年實(shí)現(xiàn)旗旗通油路，六個(gè)旗區(qū)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，一個(gè)鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)村村通油路。全市92%的鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)通了油路，99%的村嗄查通了汽車，94%的村嗄查通了班車。公路平均好路率和國(guó)省干線、地方道路平均好路率分別比“八五”末提高了57.2、55.6、72.1個(gè)百分點(diǎn)，在全自治區(qū)的位置前移9位。全市民用汽車擁有量達(dá)85000輛，比“八五”末增長(zhǎng)了638%；客運(yùn)班線達(dá)到578條，是“八五”末的6.2倍，七年累計(jì)完成客、貨運(yùn)量和客、貨周轉(zhuǎn)量分別是“八五”末的2.86、2.45、2.63和2.46倍。全市累計(jì)征收各項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)在“八五”末的基礎(chǔ)上翻了兩番。全系統(tǒng)共建成文明單位107個(gè)，占單位總數(shù)的88%。特別是“十五”以來，全市累計(jì)完成公路建設(shè)投資55.3億元，新增黑色路面2000多公里，形成了阡陌縱橫、等級(jí)顯著提高的公路網(wǎng)絡(luò)，為**市交通建設(shè)譜寫了有口皆碑的政績(jī)。

　　深入實(shí)際，調(diào)查研究。為了掌握交通工作的主動(dòng)權(quán)，保證決策的正確性，及時(shí)探索解決事關(guān)交通全局的熱情、難點(diǎn)問題，他每年都要到鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)、村嘎查了解公路建設(shè)情況。就2004年，先后深入八個(gè)旗區(qū)70多個(gè)鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)、300多個(gè)村嘎查和20多個(gè)廠礦企業(yè)和工業(yè)園區(qū)，一方面檢查交通工作部署的貫徹落實(shí)情況，另一方面研究探討做好今后交通各項(xiàng)工作的思路和具體措施，協(xié)調(diào)解決公路建設(shè)中存在的突出困難和具體問題，特別是資金問題；通過近80天的深入調(diào)(本文章來源于文秘園地，查看更多精彩文章請(qǐng)登錄文秘園地www.wmyd.com)查研究，對(duì)全市交通建設(shè)情況、存在的問題有了進(jìn)一步了解，為交通決策提供了可靠依據(jù)，在班子各成員中也形成了深入調(diào)查研究、關(guān)心群眾疾苦、為群眾排憂解難的良好氛圍，為各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的完成奠定了基礎(chǔ)。為從根本上解決我市公路建設(shè)資金短缺的問題，用近90天的時(shí)間向上跑資金、跑項(xiàng)目。全年，累計(jì)向上爭(zhēng)取資金1億元，重大公路工程立項(xiàng)的近5項(xiàng)。

　　創(chuàng)新思路、促進(jìn)發(fā)展。針對(duì)發(fā)展變化的新形式、新任務(wù)和新要求，圍繞加快公路建設(shè)這條主線，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，深入思考，提出了加快交通建設(shè)的建議和意見，通過實(shí)際操作，是符合我市交通建設(shè)實(shí)際的。全年全市公路建 ……（未完，全文共3488字，當(dāng)前僅顯示1762字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《交通局創(chuàng)建文明單位先進(jìn)個(gè)人事跡材料》）