交通部門防汛搶險事跡材料
大雨滂沱,龍巖告急。6月13日起的洪災(zāi),給我市造成重大災(zāi)情。
據(jù)我市交通部門統(tǒng)計,截至6月29日下午4時,全市公路已有352條520處交通中斷,其中國省干線公路6條18處,
農(nóng)村公路346條502處。許多農(nóng)村成了“孤島”。全市公路水毀損失42656萬元。
不斷從各地傳來的災(zāi)情,考驗著我市交通部門的應(yīng)急救急能力。一條條交通生命線的中斷,緊揪著我市交通部門干部職工的心。
如何爭取在最短的時間內(nèi)恢復(fù)通車,對全市交通系統(tǒng)干部職工來說,無疑是一次極大的考驗和挑戰(zhàn)。
眾志成城抗洪搶險
災(zāi)情發(fā)生后,我市交通部門高度重視,快速反應(yīng),立即召開專題會議,
動員全市交通系統(tǒng)干部職工放棄節(jié)假日,堅守工作崗位,全面投入到防汛救災(zāi)工
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了善于打硬仗的精神。
據(jù)統(tǒng)計,截至6月29日,中斷交通線路已搶通319條445處,其中國省道被堵的6條18處已全部搶通,農(nóng)村公路搶通313條427處。其余33條57處正在組織全力搶修。在一條條交通要道搶通的背后,是一幕幕感人的事例----
6月18日,中考前一天早上,市、區(qū)兩級交通局接到電話,稱萬蘇公路有10幾處出現(xiàn)中斷,為確保中考考卷準(zhǔn)時送到萬安考場,務(wù)必要把萬蘇公路搶通。接到電話后,交通局馬上派出技術(shù)人員,調(diào)度了2臺鏟車,冒著大雨趕往現(xiàn)場,邊溜方邊施工。下午4點(diǎn)多,萬蘇公路搶通。此后幾天,新羅區(qū)通往萬安、蘇坂、巖山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路邊上,都安排了鏟車隨時待命,以保障中考順利進(jìn)行。
6月15日,上杭蛟洋至步云的縣道養(yǎng)護(hù)工馬林生,在處理溜方時,右腳腳趾不幸被滑落的石頭砸傷。老馬到古田鎮(zhèn)衛(wèi)生院做了簡單的切除手術(shù)后,只在床上躺了兩三天,又回到了工作崗位。我們問老馬為什么不去大醫(yī)院治療時,老馬說:“在鎮(zhèn)衛(wèi)生院治療,能夠提前出院。如果雇其他人巡路,他們沒我熟悉情況!
6月15日,上杭通賢鄉(xiāng)交管站職工黃能升,因通賢往漢溪村交通中斷,他就繞行30多公里,趟過2條湍急的河流,耗時七八個小時,趕至漢賢村察看災(zāi)情,制定救災(zāi)方案。
6月26日,我們看到2部貨車,裝著來自莒溪鎮(zhèn)“萬畝反季節(jié)蔬菜基地”的新鮮蔬菜,穿行在連城莒梅公路上。該縣交通局負(fù)責(zé)莒溪鎮(zhèn)水災(zāi)交通搶險調(diào)度的李青告訴我們,前一天,為了搶通池家山路段,她和組員鏖戰(zhàn)至凌晨三點(diǎn)。為了搶通,他們已連續(xù)奮戰(zhàn)11天。
漳平路橋公司養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理盧衍登,家在新橋鎮(zhèn),是此次受災(zāi)最嚴(yán)重的地區(qū)之一,他的家也遭洪水侵襲。正巧他被派往新橋片負(fù)責(zé)搶通,家人以為他能回家?guī)蛶兔,然而他的回答是:“搶通公路更重要”。連續(xù)一個多星期,他天天堅守在搶通崗位上,沒離開公路一步。不管白天黑夜,不管刮風(fēng)下雨,只要哪里有塌方,那里就有他的身影,只要他一出現(xiàn),群眾就感到心里踏實(shí)。他沒日沒夜奮戰(zhàn)在搶通崗位上,到了自己的家門口也沒顧得上回家看一看。從盧衍登的身上,大家看到了一名共產(chǎn)黨員無私奉獻(xiàn)的高尚情操。
類似的事例實(shí)在太多。爭分奪秒,持續(xù)奮戰(zhàn),這已成了龍巖交通人抗洪搶險非常狀態(tài)下的正常狀態(tài)。
疏運(yùn)旅客馳援**
6月16日傍晚,新羅區(qū)龍石空洞往龍巖市區(qū)方向的一部由廈門來的中巴,因道路塌方被堵,進(jìn)退兩難。獲悉情況后,新羅區(qū)交通局馬上調(diào)來一部鏟車,于晚上11點(diǎn)多搶通道路。
6月14日,因鷹廈線鐵路運(yùn)輸中斷,151名旅客滯留漳平,市交通部門立即啟動運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,組織調(diào)度3部旅游客車及時輸運(yùn)旅客前往邵武、三明、永安。6月15日晚上10時起,相繼有8趟旅客列車滯留在我市境內(nèi)的多個火車站,造成近3000名旅客滯留。根據(jù)市委、市政府的指 ……(未完,全文共2400字,當(dāng)前僅顯示1526字,請閱讀下面提示信息。
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