目錄/提綱:……
2、合理產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),第三產(chǎn)業(yè)在國民生產(chǎn)總值中的比重達(dá)到一定的比例
3、區(qū)域政治經(jīng)濟(jì)文化中心功能高效、務(wù)實
4、城鎮(zhèn)空間布局合理
5、保持獨(dú)特的城鎮(zhèn)生活環(huán)境
6、良好的生態(tài)環(huán)境,人均公共綠地面積達(dá)到8平方米以上
三、鎮(zhèn)區(qū)用地布局
4、各類用地布局4、1、工業(yè)用地鎮(zhèn)區(qū)工業(yè)為民營產(chǎn)業(yè)區(qū)
1、對外交通規(guī)劃——過境公路:青班路,歷路,均為二級公路
五、綠地系統(tǒng)與景觀風(fēng)貌規(guī)劃
六、2010年城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃
1、3、成片集中開發(fā)為主,統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一建設(shè)
1、4、在進(jìn)行新區(qū)開發(fā)建設(shè)的同時,進(jìn)行原有鎮(zhèn)區(qū)控制、改造和建設(shè)
4、2完成鎮(zhèn)政府周圍環(huán)境的整治
4、3、完成河濱綠苑的一期工程
4、4、新建、改建居民居住生活區(qū)
4、5、新建鎮(zhèn)區(qū)的汽車站
4、6、啟動商貿(mào)步行街和綜合貿(mào)易市場的建設(shè)
……
一、城鎮(zhèn)發(fā)展目標(biāo)在規(guī)劃區(qū)期內(nèi)形成高效效益的城鎮(zhèn)運(yùn)行系統(tǒng)和高質(zhì)量的城鎮(zhèn)生活生活環(huán)境。主要是:
1、完善的城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施(其中包括暢通便捷的內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò),先進(jìn)的通信設(shè)施,良好的
供電、供水、供氣條件等)。
2、合理產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),第三產(chǎn)業(yè)在國民生產(chǎn)總值中的比重達(dá)到一定的比例。
3、區(qū)域政治經(jīng)濟(jì)文化中心功能高效、務(wù)實。
4、城鎮(zhèn)空間布局合理。
5、保持獨(dú)特的城鎮(zhèn)生活環(huán)境。
6、良好的生態(tài)環(huán)境,人均公共綠地面積達(dá)到8平方米以上。
二、城鎮(zhèn)用地規(guī)劃鎮(zhèn)區(qū)近期人均建設(shè)用地指標(biāo)取134.85㎡/人,規(guī)模為148.76ha其中建設(shè)用地規(guī)模為119.76ha;遠(yuǎn)期建設(shè)用地指標(biāo)取119.94㎡/人,規(guī)模為200.00ha其中建設(shè)用地規(guī)模為245.88ha。
三、鎮(zhèn)區(qū)用地布局
1、 城鎮(zhèn)發(fā)展方向
主要向東發(fā)展,次要向北,謹(jǐn)慎向南發(fā)展,控制向西發(fā)展。
2、 規(guī)劃區(qū)范圍
鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃用地東至紅楓路,西至合歡路,南至臨河路,北至青楓路,面積552公頃。
3、規(guī)劃結(jié)構(gòu)和形態(tài)
3.
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的帶動作用,另一方面有利于政府形象的完善,其它行政辦公機(jī)構(gòu)用地盡可能在其周圍集中設(shè)施。
(2)商業(yè)金融用地:完善原有的鎮(zhèn)區(qū)商業(yè)金融區(qū),規(guī)劃騰飛路和鹽化大道作為商業(yè)發(fā)展軸線。
(3)教育機(jī)構(gòu)用地:現(xiàn)狀城西中學(xué)和城西小學(xué)原址擴(kuò)建,同時按照國家規(guī)范要求遠(yuǎn)期在北部一所小學(xué)、兩所幼兒園,更好地服務(wù)于居住區(qū)居民。
(4)文體科研用地:規(guī)劃在新鎮(zhèn)政府北側(cè)結(jié)合水體綠化景觀布置科研、文化、體育用地。
(5)醫(yī)療衛(wèi)生用地:現(xiàn)狀的老醫(yī)院原址擴(kuò)建,并且為遠(yuǎn)期預(yù)留發(fā)展用地。
(6)集貿(mào)市場用地:為強(qiáng)化本鎮(zhèn)的商業(yè)服務(wù)功能以及良好的區(qū)域位置條件,規(guī)劃在東北部居住區(qū)處建設(shè)綜合交易市場。
四 城鎮(zhèn)綜合交通規(guī)劃
1、對外交通規(guī)劃
——過境公路:青班路,歷路,均為二級公路。
——汽車站:在鎮(zhèn)區(qū)西部設(shè)置汽車站。
——加油站:鎮(zhèn)區(qū)共設(shè)置一個加油站。
2、城鎮(zhèn)道路交通規(guī)劃
結(jié)合現(xiàn)狀路網(wǎng)情況,規(guī)劃采用方格網(wǎng)式的道路系統(tǒng),路網(wǎng)間距基本上為200—300M。道路等級主要采用主干道——次干道——支路三級道路體系。
——主干道:紅線寬度24-36米。規(guī)劃將青楓路、紅楓路作為主要干道。
——次干道:道路紅線寬度為18-24米。
——支路:其他道路為支路,紅線寬度14、16米。
——停車場和其它交通服務(wù)設(shè)施:停車場設(shè)置兩個,一個在歷大路西側(cè)、公園路南側(cè),另一個考慮在民營產(chǎn)業(yè)園區(qū)設(shè)置停車場,鎮(zhèn)區(qū)新建項目應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的留足停車泊位,居住區(qū)規(guī)劃時應(yīng)充分考慮家用小汽車的停車問題。鎮(zhèn)區(qū)西側(cè)設(shè)置汽車客運(yùn)站一處。
——城鎮(zhèn)廣場:在鎮(zhèn)政府南側(cè)設(shè)置一個廣場,平時供居游憩,特殊時可做集會之用。
五、綠地系統(tǒng)與景觀風(fēng)貌規(guī)劃
1、城鎮(zhèn)綠地系統(tǒng)規(guī)劃
1.1、城鎮(zhèn)公園
規(guī)劃在鎮(zhèn)區(qū)設(shè)置城西水上公園以滿足城鎮(zhèn)居民的休閑、娛樂的需要。并為鎮(zhèn)區(qū)居住環(huán)境的提升打下基礎(chǔ)。
1.2、城鎮(zhèn)小游園
規(guī)劃中以保護(hù)和利用自然河塘為原則,結(jié)合居民的行為特征,規(guī)劃結(jié)合河道設(shè)置綠地景觀小游園作為鎮(zhèn) 區(qū)景觀點供居民休憩、談心、游玩等。
1.3、線性綠地
本次規(guī)劃以整合鎮(zhèn) 區(qū)內(nèi)部水系建設(shè)綠地為主、重點綠化道路為輔防護(hù)隔離帶作為補(bǔ)充,形成線性網(wǎng)絡(luò)。
——濱河綠地:在鎮(zhèn)區(qū)北部、中部和東部通過整理形成的水系,在其兩側(cè)設(shè)寬不一的濱河綠帶,以環(huán)境綠化為主,建軍設(shè)對應(yīng)突妯其休閑、 娛樂功能。
——重點綠化道路:路和和左路規(guī)劃 為重點綠化道路,保證應(yīng)有的道路綠化的同時,兩側(cè)還各增設(shè)4-15米的綠帶,以豐富城鎮(zhèn)景觀。
——防護(hù)綠帶 :規(guī)劃 在汗水處理廠北側(cè)和鎮(zhèn)變電站西側(cè)設(shè)置不小于30米的防護(hù)綠地,以盡量減少其對居民的干擾,現(xiàn)時為防護(hù)設(shè)施的擴(kuò)建留有余地。
1.4、小塊綠地
居住區(qū)的組團(tuán)綠地,城鎮(zhèn) 內(nèi)部的小塊綠地,公建前的裝飾性綠地等,在建設(shè)時,要按規(guī)范配置。
1.5、經(jīng)濟(jì)果林
在鎮(zhèn)區(qū)周圍結(jié)合地形、水塘種植果林,既有利于小環(huán)境氣候的改善,又能增加農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入。
2、城鎮(zhèn)景觀風(fēng)貌規(guī)劃
2.1、規(guī)劃原則
充分利用自然條件和自身條件,塑造一個自然景觀與人文環(huán)境相結(jié)合、地方特色與時代特色相結(jié)合的城鎮(zhèn)風(fēng)貌。同時強(qiáng)化生態(tài)景觀特色的營造。
2.2、規(guī)劃重點
A、主要水體景觀軸線:對現(xiàn)狀水體進(jìn)行科學(xué)整治,在最大限度減少土方的同時,精心設(shè)計一個水體景觀公園即“水上公園”。沿線建造造型優(yōu)美的建筑物,以形成活潑有序、統(tǒng)一、和諧的水體景觀畫面‘
B、次要水體景觀軸線:在現(xiàn)狀水系的基礎(chǔ)上加以整治疏通,設(shè)置兩岸綠地小品形成次要水體景觀軸。
C、道路景觀軸線;以河濱路、柳林路為主要道路景觀軸,在美化街道的同時對各個景觀點以及各條水體劉觀進(jìn)行串聯(lián)。
D、公園建設(shè);公園是綠地景觀系統(tǒng)中所占面積最大的景觀中心,其建設(shè)效 ……(未完,全文共3974字,當(dāng)前僅顯示2007字,請閱讀下面提示信息。
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