橋梁挖孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

　　橋梁挖孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書
　　挖孔樁施工
　　1、場(chǎng)地準(zhǔn)備：
　　施工場(chǎng)地或工作平臺(tái)的高度比施工期間可能出現(xiàn)的高水位高出0.5～1.0m，并按以下不同情況進(jìn)行處理：場(chǎng)地為旱地，清除雜草，換除軟土，夯打密實(shí)。
　　2、埋設(shè)護(hù)筒、泥漿制備：
　　采用全站儀測(cè)定樁孔位置，并埋設(shè)孔位護(hù)樁。
　　泥漿池容積：根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能，具體見表1-1。
　　表1-1泥漿技術(shù)指標(biāo)表
　　序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)
　　1比重一般地層1.1&
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位2m以上，調(diào)整鉆進(jìn)和泥漿參數(shù)，做好施工記錄。
　　根據(jù)地層變化及時(shí)調(diào)整泥漿性能、保持孔內(nèi)泥漿的高度；粘泥層中鉆進(jìn)控制一次進(jìn)尺量，一次鉆進(jìn)深度不超過(guò)40cm。經(jīng)常檢查鉆頭邊齒、側(cè)齒的磨損程度，使用過(guò)程中，鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損后及時(shí)修復(fù)；平時(shí)注意鉆機(jī)本身的及時(shí)保養(yǎng)和維修。
　　4、鋼筋籠制作、安裝：
　　由于鋼筋籠較長(zhǎng)，故采用分節(jié)綁扎。綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查孔徑合格后，用汽車將鋼筋籠按照分節(jié)順序依次將鋼筋籠運(yùn)送到孔位，用汽車吊吊起鋼筋籠，在孔口進(jìn)行搭接焊接，焊接后再逐節(jié)放入孔中。在放入時(shí)，保證樁周的保護(hù)層及鋼筋籠距孔底的距離符合設(shè)計(jì)要求，且保證鋼筋籠在承臺(tái)的嵌入長(zhǎng)度。
　　鋼筋籠主筋接頭采用雙面焊縫，每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)50%，箍筋或螺旋筋與主筋連接采用焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（tb10210）的要求。
　　鋼筋骨架的保護(hù)層，通過(guò)在螺旋筋或箍筋上穿入中心開孔、厚5cm的方形c30水泥砂漿墊塊來(lái)保證保護(hù)層的厚度，砂漿墊塊按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置6個(gè)。
　　5、第二次清孔：
　　循環(huán)鉆機(jī)清孔采用反循環(huán)自流補(bǔ)漿式清孔。
　　清孔標(biāo)準(zhǔn)：孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并且孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)23mm顆粒，泥漿密度≤1.1g/cm3，含砂率≤2%，粘度1720s，澆注混凝土前復(fù)測(cè)沉渣厚度，摩擦樁在200mm以內(nèi)，柱樁在50mm以內(nèi)。
　　6、灌注水下混凝土：
　　灌注水下混凝土前，用射水沖射孔底3～5min，使沉淀物漂浮后，立灌注混凝土。射風(fēng)壓力應(yīng)比孔底壓力大0.05mpa。
　　計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的 ……（未完，全文共1638字，當(dāng)前僅顯示1041字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《橋梁挖孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書》）