地鐵職工先進(jìn)事跡報(bào)告

　　
　　**從蘭州交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院空調(diào)與制冷專業(yè)畢業(yè)，來到電氣化公司上海地鐵明珠二期項(xiàng)目經(jīng)理部工地。還沒來得及欣賞上海的高樓大廈，就在同事的帶領(lǐng)下投入到緊張的地鐵明珠二期施工中。
　　**雖然學(xué)制冷專業(yè)，但從未接觸過地鐵風(fēng)、水、電施工專業(yè)技術(shù)知識(shí)。為此，
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電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否正常，每一個(gè)閘閥、蝶閥、電動(dòng)信號(hào)蝶閥、濕式報(bào)警閥是否能夠正確動(dòng)作和動(dòng)作狀態(tài)網(wǎng)是否到位，噴淋水泵、消防水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否正常等細(xì)節(jié)都一一進(jìn)行檢查。好幾個(gè)月呆在地鐵里，不常見陽光，大伙都說他變“白”了。由于大伙的努力，所施工的項(xiàng)目一次性通過上海市消防局的消防檢測(cè)和驗(yàn)收。
　　2005年8月，經(jīng)理部大部分力量都調(diào)往蘆潮港進(jìn)行三電工程施工。**則帶領(lǐng)一名見習(xí)生負(fù)責(zé)大木橋路站的竣工資料編制和魯班路站的最后收尾和調(diào)試等工作。在一次調(diào)試過程中，變風(fēng)量空調(diào)箱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以后就自動(dòng)停機(jī)，他挨個(gè)檢查可能出現(xiàn)問題的各個(gè)部件，都沒有找到病根，再查閱廠家資料、核對(duì)施工圖紙也沒結(jié)果。這時(shí)，他想可能問題出現(xiàn)在與電動(dòng)機(jī)匹配的風(fēng)機(jī)上，于是更換部分變風(fēng)量空調(diào)箱內(nèi)的風(fēng)機(jī)，問題得以圓滿解決。這次檢修，對(duì)**來說，像是一次大考驗(yàn)，同事們對(duì)他也更加信任了。
　　今年3月底，公司中標(biāo)上海 m8線機(jī)電安裝ⅹ標(biāo)段，經(jīng)理部讓他主管該標(biāo)段的技術(shù)工作。他的干勁更足了，僅用一個(gè)月就編制完所有開工前的工程技術(shù)資料并全部通過業(yè)主 ……（未完，全文共930字，當(dāng)前僅顯示591字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《地鐵職工先進(jìn)事跡報(bào)告》）