高架經(jīng)理部工程部長(zhǎng)事跡材料

　　
　　2006年10月17日后，***總有一間屋始終夜晚燈火通明，伏在案上的他不停地在計(jì)算著什么，就這樣，他每天如此，直至深夜……他就是本文的主人公—現(xiàn)任***路高架經(jīng)理部的工程部長(zhǎng)***。
　　1998年參加工作的他，一直從事技術(shù)工作，從一名普通的技術(shù)員開(kāi)始，用心工作，向著自己的理想奮搏奮進(jìn)。2006年10月，公司中標(biāo)合肥市***路高架橋樁基d標(biāo)段施工任務(wù)，中標(biāo)后不久，業(yè)主便下達(dá)了10月26日零點(diǎn)封道、28日正式開(kāi)鉆的緊急通知。為此，該項(xiàng)
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收，使得開(kāi)鉆工作得以順利進(jìn)行。此時(shí)，又一重大難題擺在了他的面前，空中、地下管桿線較多，而且錯(cuò)綜復(fù)雜，甚至有些管桿線勘探部門(mén)也無(wú)法明確具體位置。他深知這種現(xiàn)狀將代表什么，一不小心，就將釀成不堪想象的后果。為此，他一方面主動(dòng)與物探部門(mén)聯(lián)系，一方面建議采取人工挖槽，每個(gè)承臺(tái)四周都必須采用人工挖探槽，至少保證2.5米的深度，。為將此項(xiàng)制度明確到現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人，他牽頭制定了經(jīng)理部的前兩個(gè)指令，即“機(jī)械動(dòng)土令”、“開(kāi)鉆令”，要求所有涉及挖掘機(jī)及旋挖鉆機(jī)動(dòng)土施工作業(yè)的項(xiàng)目，必須執(zhí)行機(jī)械動(dòng)土作業(yè)許可證審批制度。許可證必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人審批，其它人員無(wú)權(quán)批準(zhǔn)施工�，F(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工網(wǎng)員領(lǐng)證后，通知作業(yè)班組施工，施工滿足報(bào)檢要求后，才開(kāi)始通知開(kāi)鉆。如施工作業(yè)班組未經(jīng)審批，擅自動(dòng)用機(jī)械作業(yè)，除承擔(dān)一切損失外，罰款2000元；現(xiàn)場(chǎng)施工員擅自安排作業(yè)，對(duì)其罰款200元；制度的有效實(shí)施，使得經(jīng)理部樁基施工進(jìn)度與日俱進(jìn)，開(kāi)創(chuàng)了每日灌注成孔7根的良好成績(jī)。
　　2007年元月，伴隨著樁基施工高潮的結(jié)束，經(jīng)理部施工重點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到了墩柱施工上。此時(shí)還沒(méi)有松口氣的***更是愁眉不展，所建管段墩柱種類(lèi)達(dá)到了二十多種，無(wú)疑給施工進(jìn)度、經(jīng)理部成本帶來(lái)巨大的壓力。如果每個(gè)尺寸的墩柱模型都加工一套，簡(jiǎn)直就是天大的浪費(fèi)，而且在工期上也不能確保。為此，他靜下心來(lái)，精心研究圖紙、精心策劃，并發(fā)現(xiàn)其中的奧秘，從中找出了各種類(lèi)型墩柱的共同點(diǎn)，提出了巧妙配、合理改裝的建議。在充分的理由和數(shù)據(jù)的說(shuō)服下，他的思路得到了公司、經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，并立即實(shí)行。大家算了一筆賬，如果每種類(lèi)型的墩柱模型各做一套，經(jīng)理部將白白花去200余萬(wàn)元。
　　合肥市高架橋是安徽省第一座高架橋建設(shè)項(xiàng)目，而且正處于合肥市大建設(shè)的背景之下，其質(zhì)量要求不言而喻。為此，他針對(duì)混凝土施工作業(yè)的逐漸增多，工作場(chǎng)面越 ……（未完，全文共1585字，當(dāng)前僅顯示1007字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《高架經(jīng)理部工程部長(zhǎng)事跡材料》）