建筑公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡材料

　　
　　他從一名普通的工程技術人員逐漸成長為項目總工程師，踏踏實實，一步一個腳印。他曾在2004、2005年連續(xù)被評為一公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，他參與研究的上海f1賽車場賽道路基工程施工技術先后獲得2005獲得集團公司科技進步一等獎，2006年獲得安徽省科技進步二等獎。
　　他就是一公司合寧一標項目部總工程師優(yōu)秀共產(chǎn)黨員***。***1996年從西南交通大學畢業(yè)后，就成為了一名光榮的筑路人，并在同年加入了黨組織，成為一名共產(chǎn)黨員。在學校里就以好學著稱的他，先后參加過京九線、湘黔線、株六復線、洛湛鐵路、蘭海隧道等多項大型工程項目的建設，經(jīng)過近10年
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***深知干好這個項目沒有一支技術過硬的骨干隊伍是萬萬不能的。因此，他在自己不倦學習的同時，針對項目部年輕技術人員實踐經(jīng)驗不網(wǎng)足的情況，每月定期召集技術人員舉辦技術座談會互相交流、互相學習，并請集團公司技術專家定期來項目部向項目技術人員教授客運專線施工技術、施工工序的有關知識。他還根據(jù)合寧客運專線的技術難點和特點，多次召開“工地技術例會”，充分發(fā)揮項目廣大工程技術人員的聰明才智，共同編制了膨脹土改良施工工法、鋼桁梁結合梁施工工法等新工法，為一線施工生產(chǎn)提供了理論依據(jù)。
　　此外，他認真履行一名項目技術負責人的職責，按照精細化、規(guī)范化、制度化、格式化“四化”的要求，制定完善了《內(nèi)業(yè)資料管理辦法》、《技術交底制度》、《竣工文件編制辦法》、《工序交嚴負責制》等項目技術管理制度，進一步提高技術管理制度的規(guī)范化和嚴謹化，使技術管理工作處于一個良好的狀態(tài)。在業(yè)主的多次檢查中,該項目部的施工內(nèi)業(yè)管理均得到了高度評價。
　　2006年8月初，合寧客運專線正式展開大規(guī)模施工，大面積膨脹土施工、鋼桁梁跨高速施工等等難點也接踵而至。尤其是合寧線店埠河2#橋跨合寧高速公路1-80m鋼桁梁架設是一公司首次接觸此類施工，沒有任何經(jīng)驗可循。而業(yè)主要求一個月內(nèi)架設完畢，施工工期迫在網(wǎng)眉睫，挑戰(zhàn)擺在了***的面前。這時,***說出一句話,在這個關口作為共產(chǎn)黨員我就得多付出、多受累。他將鋪蓋卷搬到了工地現(xiàn)場，帶領一班技術人員開始攻關。自此，在簡陋的工棚內(nèi)他開始了一次次鋼桁梁架設安全經(jīng)濟論證，反復細化分析施工方案，仔細察看了施工圖紙和施工組織設計。并多次來到在現(xiàn)場反復察看架設地點合寧高速公路的車流量、鋼桁梁拼裝等情況。在***科學的指揮下鋼桁梁以創(chuàng)紀錄的20天完成了拼裝任務。
　　一山攀完還有一山，在鋼桁梁架設中最關鍵的拖拉架設中，每個環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)一絲偏差，需要每時每刻都有人在現(xiàn)場指揮調度，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理。***向項目部領導主動請纓讓他來現(xiàn)場指揮。他說：“只要腿勤點、眼勤點，我就能保證把鋼桁梁不差分毫的架設到位�！彼沁@樣說的，也是這樣做的。隨后，他每天24小時都跟著工人們一起泡在工地忙碌著，嗓子喊啞了、眼睛熬紅了，機械和工人們休息了，他還要一遍一遍復查拖拉的中心線和上下高度是否出現(xiàn)偏差。200 ……（未完，全文共1934字，當前僅顯示1229字，請閱讀下面提示信息。收藏《建筑公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡材料》）