**,現(xiàn)任電氣化公司**經(jīng)理部信號作業(yè)隊隊長。根據(jù)**鐵路建設指揮部要求,**鐵路四電工程2009年年底要完成全部主體工程,達到驗交條件。施工里程正線共計97.88公里,占整個**線施工里程的55%。本標段由于點多、線長,安全管理存在隱患多、管理難度大;配合接口專業(yè)多,施工現(xiàn)場安全協(xié)調、管理難度大;如何做好施工安全卡控等工作,是施工安全管理的重點和難點。再加之11月中旬后進入冬休期,在不考慮其它影響因素的情況下實際有效施工工期一年中只有8個月。工期緊,任務重,怎么辦?作為共產(chǎn)黨員、信號高級技師、作業(yè)隊隊長的 **,咬咬牙承擔下來了這項光榮
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工的節(jié)點工期;在站前單位正在進行路基級配碎石施工階段,他實施“見縫插針式”突擊戰(zhàn),提前10天將區(qū)間64架信號機柱安裝到位,縮短了工期,節(jié)約了成本;在人www.員緊缺的情況下,他同8名員工一樣,加入到農(nóng)民工隊伍行列,挖桿坑、扛電纜,足足堅持8個月,完成了48公里區(qū)間的電纜敷設,車站3個微機連鎖、64個區(qū)間分區(qū)閉塞設備安裝,信號工程造價5300萬,人均完成近700萬產(chǎn)值,這在電氣化公司信號工程施工歷史上可以稱得上是個奇跡,就要退休的職工章學明逢人便說:“干了一輩子,也沒這樣拼過命!”。當信號電纜敷設到施工交界時,看不到六局的電纜,看不到十二局的信號機。由**與他的隊員們施工的64架信號機列隊歡迎業(yè)主和接管單位的檢查時,業(yè)主感到吃驚,兄弟單位感到郁悶。業(yè)主單位感慨之余要求其他單位把四局當作榜樣學習。中鐵四局電氣化公司所施工的標段被呼鐵局建設指揮部評作樣板工程,稱:“四局電氣化公司會干活”,**也因此獲得了局**黨工委授予的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、和“優(yōu)秀員工”光榮稱號。
出成果、出效益、出人才
**不僅個人動手能力、施工組織能力十分出色,而且還喜歡發(fā)明創(chuàng)造。經(jīng)理部的電纜敷設架不能滿足信號作業(yè)要求,他結合以前的施工經(jīng)驗和查閱有關書籍,研制出齒塊式電纜敷設升降架,這一副支架經(jīng)受住**線整條線路近500盤信號電纜的考驗而毫無質量問題,降低了勞動強度,加快了施工進度,提高功效3倍以上;經(jīng)理部沒有試驗道岔用的道岔操縱箱,他根據(jù)電路原理發(fā)明了體積最小、便攜式電子多功能道岔操縱箱,不僅解決了試驗道岔問題,而且還滿足了故障時電纜導通的需要,在**鐵路施工沿線被推廣運用;為了提高自己的教學質量,幫助頂崗實習生的快速成長、成才,他結合自己多年來的施工經(jīng)驗,研制了電化公司信號專業(yè)首臺多媒體投影機,倍受見習生和同事們的青睞,同時還編制了實用性強的《信號安全教育手冊》、《信號機安裝實戰(zhàn)》、《敷設電纜及接頭的制作》、《信號施工組織編制要領》、《信號施工常見故障處理辦法》等10套教材,如今他的徒弟個個都是施工技術上的好手,有一批技術上過硬的見習生被公司人力資源部派往上海分公司、上海動車段和杭州東經(jīng)理部工作。
精益求精、銳意進取的創(chuàng)新精神。他勇于鉆研、善于用腦,問題越難鉆得越起。多年來,就是靠著一股子鉆 ……(未完,全文共1942字,當前僅顯示1234字,請閱讀下面提示信息。
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