2009年個人工作總結(jié)與工作業(yè)績報告

　　
　　站在新的世紀(jì)里，透視過去的時光，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在我眼前隱現(xiàn)，回眸望去，過去的一幕幕在不知不覺中打濕眼瞼。似乎歲月的記憶依然就在心頭展現(xiàn)！時光如梭，當(dāng)我意氣奮發(fā)地跨入2010年的時候，不知不覺中參加工作已滿二十六個年頭了�；厥走@些年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵。我自從1984年7月參加工作以來，在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，逐漸成為了一個在政治上堅定，思想上成熟，工作上能夠獨當(dāng)一面的人。我深信一個人的信念是他的世界觀在奮斗目標(biāo)方面的集中反映，共產(chǎn)主義信念是我一生執(zhí)著的追求目標(biāo)和持久的精神激勵力量。我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結(jié)合起來，把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素的工作、學(xué)習(xí)中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認(rèn)識上升到了理性認(rèn)識。在工作中我煥發(fā)出了高度的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任感，腳踏實地艱苦創(chuàng)業(yè)，捍衛(wèi)自己的信仰和共產(chǎn)主義事業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、_思想、鄧小
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也因此獲得了本年度優(yōu)秀班組長的榮譽稱號。
　�。�3）、2001年裝置需要進行一次大檢修，我自告奮勇，參加了此次大檢修。我將平時工作中記錄的一些問題在檢修的過程中提出來，與大家一起討論解決。由于在檢修過程中的出色表現(xiàn)，廠工會又一次給予三等功的獎勵。我不驕不躁，在以后的工作中更加細心，將每個細小的問題都要斟酌好長時間。
　�。�4）、有人說天有不測風(fēng)云，這話不假。在2005年5月17日，裝置突然停電，從而導(dǎo)致各個電機設(shè)備停車。我意識到停電之后最重要的一個設(shè)備就是特護設(shè)備大軸流泵。由于大軸流泵停了之后，整個環(huán)管的流動失去了動力，從而導(dǎo)致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒鐘之內(nèi)重新啟動的話，就要甩掉大環(huán)管中的物料。當(dāng)時我果斷的決定，緊急向環(huán)管注射co后排放至高壓排放罐。從而排除了安全隱患。我也因此被授予三等功。我知道，這是與我平時細致的工作和扎實的基本功分不開的。
　　(5)、由于我管理得當(dāng)，班員也十分的配合我的工作。在我的影響下，班組形成了良好的工作作風(fēng)。每個班員熟悉自己崗位的工作，也有很強的責(zé)任感。使得生產(chǎn)能夠安全平穩(wěn)的進行，2006年，我被評為廠級先進生產(chǎn)工作者的稱號。我認(rèn)為，我取得這樣的成績與上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和班組成員的共同努力是分不開的，在這里我要感謝他們。
　　（6）、2009年一季度，我被評為車間級的優(yōu)秀管理能手。這也說明在工作能力提高的同時，我的管理能力也上升了一個水平。
　　2. 技改技措
　　qc成果及合理化建議：
　　2004年，聚二裝置為了提高產(chǎn)量，決定擴能改造。我與車間的技術(shù)員一起研究提出了合理化建議。我提出粉料輸送的氮氣鼓風(fēng)機和旋轉(zhuǎn)下料閥平均每個1.5個月要切換一次，從而使得排放過程中平均每小時減少1.8噸，產(chǎn)生的副產(chǎn)品可以包裝利用，經(jīng)計算，此合理化建議在全年能產(chǎn)生7.28萬的經(jīng)濟效益。此建議最終獲得了廠部的批準(zhǔn)。因此在裝置改造的操作優(yōu)化的過程中，我也作出了自己應(yīng)有的貢獻。
　　安全生產(chǎn)：
　　在安全生產(chǎn)方面，我負責(zé)排除的安全隱患不勝枚舉。例如在2009年1月11日，我班夜班時大雪紛飛，我在裝置巡檢時發(fā)現(xiàn)丙烯的兩個脫硫塔之間的法蘭連接處有丙烯泄露漏，我立刻意識到這是個嚴(yán)重的安全隱患，馬上通知班員聯(lián)系維修處理，在寒冷的大雪里，直到看著維修人員把法蘭修好，我才安心地離開。
　　3. 培養(yǎng)業(yè)績
　　自己工作了這么多年，也積累了一些工作經(jīng)驗，每當(dāng)與班員們閑聊時，我總是有意無意地拿出自己的經(jīng)驗與班員分享。這對剛開始工作的新人來說如獲至寶，一方面使他們能夠很快的熟悉本裝置的工作；另一方面，他們也不會走許多彎路。這也避免了安全事故的發(fā)生，在一定意義上說也是安全隱患的排除。
　　基層建設(shè)創(chuàng)新的著力點是班組建設(shè)。班組是全廠的“細胞”，承擔(dān)著生產(chǎn)運行、安全環(huán)保、現(xiàn)場管理、績效考核及各項規(guī)章制度的組織落實等任務(wù)，是企業(yè)的前沿陣地。因此班組建設(shè)出問題，將直接影響車間工作的大局。我作為五班的班長，做好班組建設(shè)也是我的義務(wù)，更是我的職責(zé)。這其中包括班員的思想作風(fēng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)和車間工作任務(wù)的落實等多項任務(wù)。同時我也按照“安全生產(chǎn)好、團結(jié)協(xié)作好、基本功訓(xùn)練好、工作業(yè)績好”的要求，不斷對班組成員進行標(biāo)準(zhǔn)化、制度化考核。
　　在新進廠大學(xué)生的培養(yǎng)方面，我也是很細心的指導(dǎo)他們。例如，我常給他們講如何快速地熟悉一套裝置。流程圖的學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)結(jié)合裝置本身，與現(xiàn)場一一對應(yīng)起來，如果流程圖與現(xiàn)場有不 ……（未完，全文共2887字，當(dāng)前僅顯示1835字，請閱讀下面提示信息。收藏《2009年個人工作總結(jié)與工作業(yè)績報告》）