2009年個(gè)人工作總結(jié)與業(yè)績(jī)報(bào)告
站在新的世紀(jì)里,透視過去的時(shí)光,工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在我眼前隱現(xiàn),回眸望去,過去的一幕幕在不知不覺中打濕眼瞼。似乎歲月的記憶依然就在心頭展現(xiàn)!時(shí)光如梭,當(dāng)我意氣奮發(fā)地跨入2010年的時(shí)候,不知不覺中參加工作已滿二十六個(gè)年頭了;厥走@些年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵。我自從1984年7月參加工作以來(lái),在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下,逐漸成為了一個(gè)在政治上堅(jiān)定,思想上成熟,工作上能夠獨(dú)當(dāng)一面的人。我深信一個(gè)人的信念是他的世界觀在奮斗目標(biāo)方面的集中反映,共產(chǎn)主義信念是我一生執(zhí)著的追求目標(biāo)和持久的精神激勵(lì)力量。我把政治上的追求與現(xiàn)實(shí)中的工作結(jié)合起來(lái),把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素的工作、學(xué)習(xí)中日益上升到自覺、理性的高度,從感性認(rèn)識(shí)上升到了理性認(rèn)識(shí)。在工作中我煥發(fā)出了高度的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任感,腳踏實(shí)地艱苦創(chuàng)業(yè),捍衛(wèi)自己的信仰和共產(chǎn)主義事業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)
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到了車間的好評(píng)。我也因此獲得了本年度優(yōu)秀班組長(zhǎng)的榮譽(yù)稱號(hào)。
。3)、2001年裝置需要進(jìn)行一次大檢修,我自告奮勇,參加了此次大檢修。我將平時(shí)工作中記錄的一些問題在檢修的過程中提出來(lái),與大家一起討論解決。由于在檢修過程中的出色表現(xiàn),廠工會(huì)又一次給予三等功的獎(jiǎng)勵(lì)。我不驕不躁,在以后的工作中更加細(xì)心,將每個(gè)細(xì)小的問題都要斟酌好長(zhǎng)時(shí)間。
。4)、有人說(shuō)天有不測(cè)風(fēng)云,這話不假。在2005年5月17日,裝置突然停電,從而導(dǎo)致各個(gè)電機(jī)設(shè)備停車。我意識(shí)到停電之后最重要的一個(gè)設(shè)備就是特護(hù)設(shè)備大軸流泵。由于大軸流泵停了之后,整個(gè)環(huán)管的流動(dòng)失去了動(dòng)力,從而導(dǎo)致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒鐘之內(nèi)重新啟動(dòng)的話,就要甩掉大環(huán)管中的物料。當(dāng)時(shí)我果斷的決定,緊急向環(huán)管注射co后排放至高壓排放罐。從而排除了安全隱患。我也因此被授予三等功。我知道,這是與我平時(shí)細(xì)致的工作和扎實(shí)的基本功分不開的。
(5)、由于我管理得當(dāng),班員也十分的配合我的工作。在我的影響下,班組形成了良好的
工作作風(fēng)。每個(gè)班員熟悉自己崗位的工作,也有很強(qiáng)的責(zé)任感。使得生產(chǎn)能夠安全平穩(wěn)的進(jìn)行,2006年,我被評(píng)為廠級(jí)先進(jìn)生產(chǎn)工作者的稱號(hào)。我認(rèn)為,我取得這樣的成績(jī)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和班組成員的共同努力是分不開的,在這里我要感謝他們。
(6)、2009年一季度,我被評(píng)為車間級(jí)的優(yōu)秀管理能手。這也說(shuō)明在工作能力提高的同時(shí),我的管理能力也上升了一個(gè)水平。
2. 技改技措
qc成果及合理化建議:
2004年,聚二裝置為了提高產(chǎn)量,決定擴(kuò)能改造。我與車間的技術(shù)員一起研究提出了合理化建議。我提出粉料輸送的氮?dú)夤娘L(fēng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)下料閥平均每個(gè)1.5個(gè)月要切換一次,從而使得排放過程中平均每小時(shí)減少1.8噸,產(chǎn)生的副產(chǎn)品可以包裝利用,經(jīng)計(jì)算,此合理化建議在全年能產(chǎn)生7.28萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)效益。此建議最終獲得了廠部的批準(zhǔn)。因此在裝置改造的操作優(yōu)化的過程中,我也作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
安全生產(chǎn):
在安全生產(chǎn)方面,我負(fù)責(zé)排除的安全隱患不勝枚舉。例如在2009年1月11日,我班夜班時(shí)大雪紛飛,我在裝置巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)丙烯的兩個(gè)脫硫塔之間的法蘭連接處有丙烯泄露漏,我立刻意識(shí)到這是個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,馬上通知班員聯(lián)系維修處理,在寒冷的大雪里,直到看著維修人員把法蘭修好,我才安心地離開。
3. 培養(yǎng)業(yè)績(jī)
自己工作了這么多年,也積累了一些工作經(jīng)驗(yàn),每當(dāng)與班員們閑聊時(shí),我總是有意無(wú)意地拿出自己的經(jīng)驗(yàn)與班員分享。這對(duì)剛開始工作的新人來(lái)說(shuō)如獲至寶,一方面使他們能夠很快的熟悉本裝置的工作;另一方面,他們也不會(huì)走許多彎路。這也避免了安全事故的發(fā)生,在一定意義上說(shuō)也是安全隱患的排除。
基層建設(shè)創(chuàng)新的著力點(diǎn)是班組建設(shè)。班組是全廠的“細(xì)胞”,承擔(dān)著生產(chǎn)運(yùn)行、安全環(huán)保、現(xiàn)場(chǎng)管理、績(jī)效考核及各項(xiàng)
規(guī)章制度的組織落實(shí)等任務(wù),是企業(yè)的前沿陣地。因此班組建設(shè)出問題,將直接影響車間工作的大局。我作為五班的班長(zhǎng),做好班組建設(shè)也是我的義務(wù),更是我的職責(zé)。這其中包括班員的思想作風(fēng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)和車間工作任務(wù)的落實(shí)等多項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)我也按照“安全生產(chǎn)好、團(tuán)結(jié)協(xié)作好、基本功訓(xùn)練好、工作業(yè)績(jī)好”的要求,不斷對(duì)班組成員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、制度化考核。
在新進(jìn)廠大學(xué)生的培養(yǎng)方面,我也是很細(xì)心的指導(dǎo)他們。例如,我常給他們講如何快速地熟悉一套裝置。流程圖的學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)結(jié)合裝置本身,與現(xiàn)場(chǎng)一一對(duì)應(yīng)起來(lái),如果流程圖與現(xiàn)場(chǎng)有不 ……(未完,全文共2906字,當(dāng)前僅顯示1847字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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